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解讀:煤電標桿上網電價改革 工商業只降不升10-29
●基準價按當地現行燃煤發電標桿上網電價確定,浮動范圍為上浮不超過10%、下浮原則上不超過15% ●此次改革為尚未進入市場的50%的燃煤發電上網電量進入市場創造了條件,將大幅提升電力市場化交易程度 ●今年上半年,電力直接交易電量平均降價幅度3.4分/千瓦時,減輕企業用電負擔約300億元 煤電上網電價迎來新變化。國家發展改革委近日印發《關于深化燃煤發電上網電價形成機制改革的指導意……
成品油批發行業競爭將加劇09-02
8月27日,國辦發布了《國務院辦公廳關于加快發展流通促進商業消費的意見》,其中,第十七條是擴大成品油市場準入的意見。該意見提到取消石油成品油批發倉儲經營資格審批問題。這對推進我國的成品油市場流通模式的創新發展,優化物流配送環境有積極的意義。據金聯創數據檢測顯示,在取消批發資格審批后,讓更多批發企業加入到批發市場中來,可以極大釋放成品油批發環節的流通活力,為用油終端提供更暢通的物流環……
關閉小煤礦如何保障煤炭穩定供應?國家能源局回應09-02
“30萬噸/年以下煤礦分類處置要堅持先立后破、統籌兼顧的原則,統籌做好去產能、保供應和穩價格工作。”近日,國家能源局有關司負責人就30萬噸/年以下煤礦分類處置工作有關情況作出如上解釋。近日,國家能源局等六部門近日印發《30萬噸/年以下煤礦分類處置工作方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確,通過三年時間,力爭到2021年底全國30萬噸/年以下煤礦數量減少至800處以內。針對此方案,……
國辦發文促消費 為你細數汽車業有哪些重大利好08-30
釋放汽車消費潛力、加大金融支持力度、擴大成品油市場準入、優化市場流通環境……8月27日,國務院辦公廳發布《關于加快發展流通促進商業消費的意見》(以下簡稱《意見》),其中提出了二十條意見,汽車的流通消費是其中的重點之一。“《意見》明確了汽車是加快發展流通促進商業消費的重點之一,并提出了逐步取消限購,促進汽車消費等一系列指導意見,態度鮮明地鼓勵新能源汽車消費,這對于汽車行業來說是重大利……
資源稅法明年9月實施:水資源稅不會增加個人負擔08-27
昨天(8月26日),十三屆全國人大常委會第十二次會議表決通過了《中華人民共和國資源稅法》。這部新制定的法律將于2020年9月1日起施行。新出臺的資源稅法有什么特點?要如何征收?與現行的資源稅制度相比,資源稅法主要有三個方面的變化:變化一:統一稅目。對稅目進行統一規范,將目前所有應稅資源產品都在稅法中一一列明,所列稅目達164個,涵蓋所有已經發現的礦種和鹽。變化二:調整具體稅率確定的……
可再生能源電力消納保障機制:為何政策設計出現倒退?08-27
從2017年開始,我國開始在政策層面醞釀可再生能源配額制,即規定可再生能源在電力結構份額中的比重。經過2018年3月和9月兩輪征求意見,配額制最終在2019年5月以“電力消納保障機制”的形式正式出臺。但目前的“電力消納保障機制”綠電與綠證不分,從而引發割裂統一電力市場、技術上難以在小地理范圍內實施等突出問題,亟待引起關注。今年5月,國家發展改革委、國家能源局聯合發文,正式實施《關于……
環境部部長李干杰:綠色轉型是“十四五”時期的重大趨06-11
6月2日,中國環境與發展國際合作委員會(國合會)2019年會舉辦主題論壇,聚焦中國經濟高質量發展與“十四五”綠色轉型。國合會執行副主席、環境部長李干杰說,2021年至2025年既是中國經濟社會發展的第14個五年規劃期,也是中國在全面建成小康社會實現第一個百年奮斗目標之后,開啟全面建成現代化國家新征程的起步期,又是污染防治攻堅戰取得階段性勝利、繼續推進“美麗中國”建設的關鍵期。“高質……
能源局就可再生能源消納保障機制答記者問05-17
近日,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于建立健全可再生能源電力消納保障機制的通知》(以下簡稱《通知》)。為了解有關政策主要考慮,針對各界關注的主要問題,記者采訪了國家能源局新能源司有關負責人。問:各界都十分關注可再生能源電力消納保障機制,請問制定這份文件的主要考慮是什么?答:2012年以來,我國風電、光伏發電快速發展,水電保持平穩較快發展。2018年,可再生能源發電量達到1.……
推進鋼鐵行業超低排放 不搞強制標準不“一刀切”05-16
推進鋼鐵行業超低排放 不搞強制標準不“一刀切”隨著環境治理力度不斷加強,特別是燃煤電廠實施超低排放以來,火電行業污染物排放量大幅下降。2017年以來,鋼鐵行業主要污染物排放量已超過電力行業,成為了工業部門最大的污染物排放源。為打贏藍天保衛戰,促進經濟向高質量增長轉變,生態環境部、發展改革委、交通運輸部等五部委近日聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》(以下簡稱《意見》),鋼……
[圖文]加強非道路移動源排放管理控制05-16
近年來,我國大氣污染防治成效顯著,全國338個地級及以上城市PM2.5年平均濃度從2013年77微克/立方米下降到39微克/立方米。《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》提出,到2020年,二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降15%以上;PM2.5未達標地級及以上城市濃度比2015年下降18%以上。要達到這一目標,我國大氣污染防治仍面臨巨大挑戰。隨著我國燃煤鍋爐整治、電廠超低……

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