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中鋼協:近年鋼企負債率下降,行業兼并重組取得了實質性進展
來源:澎湃新聞 時間:2020/1/14 7:46:23 用手機瀏覽

中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)近日召開六屆一次會員大會。中鋼協2019年輪值會長、太鋼集團董事長高祥明表示,過去的五年,是中國鋼鐵行業深入推進供給側結構性改革,加快結構調整和轉型升級,為行業高質量發展奠定基礎的五年。

2015年,中國粗鋼產能達到11.28億噸,而粗鋼產量只有8.04億噸,產能利用率71.3%。高祥明表示,在全球鋼鐵產能過剩大背景下,中國鋼鐵工業諸多問題相互疊加、相互影響,企業經營陷入前所未有的困境。

隨后的2016到2018年,全行業用3年時間,成功壓減粗鋼產能1.5億噸以上,提前兩年超額完成國務院提出的去產能上限目標;依法依規全面取締“地條鋼”,市場環境得到有效凈化,優質產能得以發揮,產能利用率恢復到合理區間。

高祥明認為,隨著化解鋼鐵過剩產能工作的深入推進,鋼鐵產需重歸平衡,行業運行基本穩定,企業經濟效益大幅回升、2018年達到歷史最好水平。中國鋼鐵去產能成果,不僅使中國鋼鐵企業受益,也有效帶動了世界鋼鐵工業的復蘇。

具體來說,一是鋼鐵產量保持持續較高增長。2015年,全國粗鋼產量為8.04億噸,預計2019年粗鋼產量將達到9.8億噸左右,五年累計增長1.76億噸,增幅21.9%。

二是鋼鐵出口總量下降,結構優化。2015年,全國鋼材出口達到歷史最高水平的1.12億噸,預計2019年出口6500萬噸。出口鋼材的板管帶比從51.99%增長到73.25%,出口單價從559美元/噸增長到831美元/噸。

三是鋼材價格回升企穩。2015年,國內市場鋼材價格大幅下跌,CSPI指數年度平均值為66.43點,2018年平均值為114.75點,2019年指數雖略低于2018年,但總體平穩。

四是行業利潤回升,資產負債率下降。2015年,重點統計鋼鐵企業虧損846.88億元,2019年預計實現利潤1800億元。企業資產負債率從2015年末的71.04%下降到了2019年11月末的63.59%。

此外,高祥明還表示,近年來,鋼鐵行業兼并重組取得了實質性進展。寶武重組,打造了中國的世界級“鋼鐵航母”,中國寶武與馬鋼、重鋼重組,基本完成在長江流域和東南沿海的布局,成為全球最具競爭力的鋼鐵企業之一。

除中國寶武外,高祥明還提到,建龍集團先后重組山西海鑫、北滿特鋼、阿城鋼鐵、西林鋼鐵、包鋼萬騰、寧夏申銀,規模擴大、布局優化、企業競爭力和行業地位進一步提高。德龍集團通過司法重整方式重組渤海鋼鐵,合并產能達到3000萬噸,一舉進入行業第一梯隊。中信特鋼重組青島特鋼,構建了全球最大的專業化特鋼龍頭企業集團。沙鋼成功重組東北特鋼,搶占技術制高點,普鋼變“特”。

他認為,這些具有“破局”性質的經典案例,為跨地區、跨所有制“混改”發揮了積極的示范作用。



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